液压阀我们应该如何选择
液压阀我们应该如何选择
液压系统性能验算 液压系统初步设计是在某些估计参数情况下进行的，当各回路形式、液压元件及联接管路等完全确定后，针对实际情况对所设计的系统进行各项性能分析。对一般液压传动系统来说，主要是进一步确切地计算液压回路各段压力损失、容积损失及系统效率，压力冲击和发热温升等。根据分析计算发现问题，对某些不合理的设计要进行重新调整，或采取其他必要的措施。
液压系统压力损失 压力损失包括管路的沿程损失Δp1，管路的局部压力损失Δp2和阀类元件的局部损失Δp3，总的压力损失为 Δp＝Δp1＋Δp2＋Δp3 ， 式中 l——管道的长度(m)； d——管道内径(m)；v——液流平均速度(v/s)； ρ——油密度(kg/m3)；λ——沿程阻力系数； ζ——局部阻力系数。λ、ζ的具体值可参考液压流体力学有关内容。qn——阀的额定流量(m3／s)；q——通过阀的实际流量(m3／s)； Δpn——阀的额定压力损失(Pa)，可从产品样本中查到。
对于泵到执行元件间的压力损失，如果计算出的Δp比选泵时估计的管路损失大得多时，应该重新调整泵及其他有关元件的规格尺寸等参数。系统的调整压力 pT≥pl＋Δp 式中 pT——液压泵的工作压力或支路的调整压力。 液压系统的发热温升计算 计算液压系统的发热功率：液压系统工作时，除执行元件驱动外载荷输出有效功率外，其余功率损失全部转化为热量，使油温升高。
⑴阀的规格 根据系统的工作压力和实际通过该阀的最大流量，选择有定型产品的阀件。溢流阀按液压泵的最大流量选取；选择节流阀和调速阀时，要考虑其最小稳定流量应满足执行机构最低稳定速度的要求。控制阀的流量一般要选得比实际通过的流量大一些，必要时也允许有20％以内的短时间过流量。
⑵阀的型式，按安装和操作方式选择。 蓄能器的选择 根据蓄能器在液压系统中的功用，确定其类型和主要参数
⑴液压执行元件短时间快速运动，由蓄能器来补充供油，其有效工作容积为 ΔV＝∑Ai liK－qPt 式中 A——液压缸有效作用面积(m2)；l——液压缸行程(m)； K——油液损失系数，一般取K＝1.2；qP——液压泵流量(m3/s)； t——动作时间(s)。
⑵作应急能源，其有效工作容积为： ΔV＝∑Ai liK 式中 ∑Ai li—要求应急动作液压缸总的工作容积(m3)。 有效工作容积算出后，根据有关蓄能器的相应计算公式，求出蓄能器的容积，再根据其他性能要求，即可确定所需蓄能器。
管道尺寸的确定 ⑴管道内径计算 式中 q——通过管道内的流量(m3/s)；v—管内允许流速(m/s)。 计算出内径d后，按标准系列选取相应的管子。
⑵管道壁厚δ的计算 式中 p——管道内最高工作压力(Pa)；d——管道内径(m)； [σ]——管道材料的许用应力(Pa)，[σ]＝σb/n σb——管道材料的抗拉强度(Pa)； n——安全系数，对钢管来说，p＜7MPa时，取n=8；p＜17.5MPa，取n＝6；p＞17.5MPa时，取n＝4。
油箱容量的确定 初设计时，先按下式确定油箱的容量，待系统确定后，再按散热的要求进行校核。油箱容量的经验公式为V＝aqV 式中，qV——液压泵每分钟排出 压力油的容积(m3)；a——经验系数。 在确定油箱尺寸时，一方面要满足系统供油的要求，还要保证执行元件全部排油时，油箱不能溢出，以及系统中最大可能充满油时，油箱的油位不低于最低限度。
液压系统性能验算 液压系统初步设计是在某些估计参数情况下进行的，当各回路形式、液压元件及联接管路等完全确定后，针对实际情况对所设计的系统进行各项性能分析。对一般液压传动系统来说，主要是进一步确切地计算液压回路各段压力损失、容积损失及系统效率，压力冲击和发热温升等。根据分析计算发现问题，对某些不合理的设计要进行重新调整，或采取其他必要的措施。上海公新机械有限公司-张旭-021-57958728，传真021-57958518,18964778658，欢迎来电洽谈！
上一篇：液压安全阀的应用及其工作原理 下一篇：下面没有链接了
