容积调速回路
容积调速回路 低压变量叶片泵VD,SVD 低压变量叶片泵TCVP-F23,TCVP-F40 低压变量叶片泵TCVP-F8,TCVP-F20
容积调速回路是用改变液压泵或液压马达的排量来实现调速的。主要优点是没有节流损失和回流损失，因而效率高，油液温升小，适用于高速、大功率调速系统。缺点是变量油泵和变量马达的结构较复杂，成本较高。
根据油路的循环方式，容积调速回路可以分为开式回路或闭式回路。在开式回路中液压油泵从油箱吸油，液压执行元件的回油直接回油箱，这种回路结构简单，油液在油箱中能得到充分冷却，但油箱体积较大，空气和赃物易进入回路。在闭式回路中，执行元件（液压附件）的回油直接与泵的吸油腔相连，结构紧凑，只需很小的补油箱，空气和赃物不易进入回路，但油液的冷却条件差，先附设辅助泵补油、冷却和换油。补油泵的流量一般为主泵流量的10%～15%。
容积调速回路通常有三种基本形式：变量泵和定量液压执行元件（液压辅件）组成的容积调速回路；定量泵和变量马达组成的容积调速回路；变量泵和变量马达组成的容积调速回路。
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