动态平衡液压电动调节阀适用范围和性能分析

    具有动态平衡功能: 动态平衡功能是指根据末端设备负荷变化要求电动调节阀胆调至某一开度时,不论系统压力如何变化,阀门都能够动态地平衡系统的阻力,使其流量不受系统压力波动的影响而保持恒定。 假定处于夏季工况,区域一已调至平衡状态,即目标区域的温度T1已稳定在25℃,这时动态平衡电动阀的开度维持在某一位置保持不变以输出一个恒定的流量。区域二还处于不稳定状态,测量回风温度T2为24℃,低于设定温度27℃,这时测量温度会和设定温度在温度控制器进行比较,输出信号将动态平衡电动阀关小以减少流过空气处理机二的冷水量,这时制冷量会减少,使测量温度T2升高,接近设定温度;以此同时,系统立管C、D二点的压差会增大,空气处理机一环路动态平衡电动阀DV1二端C、B1二点的压差也相应增大。但是由于动态平衡电动阀的动态平衡功能(动态平衡阀芯PV1的定压差作用),该阀电动调节阀芯二端A1、B1点的压差并不发生变化,因此空气处理机一环路的流量维持不变,制冷量不变,相应的区域一仍处于平衡状态(图2为动态平衡电动调节阀的动态平衡曲线)。...
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    液压分流集流阀使用时的注意事项

    1.分流阀为避免累积误差,应一次行程一次消除,即油缸每次行程到达终点,多级分流的多缸同步 系统误差有叠加。2.同步阀试车时应先拆掉刚性联接结构,以免出现机械事故。试车正常后再装好该刚性结构。3.分流阀后不允许接有结构外卸荷式及外泄露式液压元件(例如换向阀),否则要影响同步精度。4.分流阀应水平安装。5.油缸内泄要影响同步精度。6.不应采用换向阀 “ Y ” 型滑阀机能,以免中间位置形成至换向阀到油箱的管路中空。...
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    台湾进口液压阀如何做好后续安全保障工作?

    卡堵,调节阀经常出现的问题是卡堵,常出现在新投运系统和大修投运初期,由于管道内焊渣、铁锈等在节流口、导向部位造成堵塞使介质流通不畅,或调节阀检修中填料过紧,造成摩擦力增大,导致小信号不动作大信号动作过头的现象。故障处理:可迅速开、关副线或调节阀,让脏物从副线或调节阀处被介质冲跑。另一办法用管钳夹紧阀杆,在外加信号压力情况下,正反用力旋动阀杆,让阀芯闪过卡处。若不能则增加气源压力增加驱动功率反复上下移动几次,即可解决问题。如若仍不动作,则需解体处理。...
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    液控单向阀对柱塞缸下降失去控制的如何排除此类故障

    图4-33 (a)所示回路中,电液换向阀为O型,液压缸为大型柱塞缸,柱塞缸下降停止由液控单向阀控制。当换向阀中位时,液控单向阀应关闭,液压缸下降应立即停止。但实际上液压缸不能立即停止,还要下降一段距离才能最后停下来。这种停止位置不能准确控制的现象,使设备不仅失去工作性能,甚至会造成各种事故。 检査回路各元件,液控单向阀密封锥面没有损伤,单向密封良好。但在柱塞缸下降过程中,换向阀切换中位时,液控单向阀关闭需一定时间。若如图4-33 (b)所示,将换向阀中位改为Y型,当换向阀中位时,控制油路接通,其压力立即降至零,液控单向阀立即关闭,柱塞缸迅速停止下降。...
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    液控单向阀保压过程中出现振动和冲击、噪声等现象的解决方法

    解决办法是必须控制液控单向阀的卸压速度,即延长卸压时间。此时可在图4-13中的液控单向阀的液控油路上增加一单向节流阀,通过对节流阀的调节,控制液控流量的大小,以降低控制活塞的运动速度,也就延长了液控单向阀主阀的开启时间,先顶开主阀芯上的小卸荷阀,再顶开主阀,卸压时间便得以延长,可消除振动、冲击和噪声。如图4-13所示的采用液控单向阀的保压回路,在小型液压机和注塑机上优势明显,但用于大型液压机和注塑机在液压缸上行或回程时,会产生振动、冲击和噪声。产生这一故障的原因是:在保压过程中,油的压缩、管道的膨胀、机器的弹性变形储存的能量及在保压终了返回过程中 如图4-13所示的采用液控单向阀的保压回路,在小型液压机和注塑机上优势明显,但用于大型液压机和注塑机在液压缸上行或回程时,会产生振动、冲击和噪声。...
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    液压溢流阀的故障产生原因与解决方法

    空穴产生的噪声,当由于各种原因,空气被吸入油液中,或者在油液压力低于大气压时,溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡,这些气泡在低压区时体积较大,当随油液流到高压区时,受到压缩,体积突然变小或气泡消失;反之,如在高压区时体积本来较小,而当流到低压区时,体积突然增大,油中气泡体积这种急速改变的现象。气泡体积的突然改变会产生噪声,又由于这一过程发生在瞬间,将引起局部液压冲击而产生振动。先导型溢流阀的导阀口和主阀口,油液流速和压力的变化很大,很容易出现空穴现象,由此而产生噪声和振动。一溢流阀和电磁换向阀等为主。产生噪声的因素很多。溢流阀的噪声有流速声和机械声二种。流速声中主要由油液振动、空穴以及液压冲击等原因产生的噪声。机械声中主要由阀中零件的撞击和磨擦等原因产生的噪声。...
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    液压电磁阀的主要特点及其技术的发展分析

    电磁阀技术的发展简介更多电磁阀技术,精简化方向的发展至精必至简,唯有简单的才能长久流传。这也是科学家和工程师的永久追求。简化控制回路以往的执行器大量采用气动和电动的控制回路,这增加了系统的复杂性,而先导型电磁阀则在阀内形成利用工作介质自身的控制回路,结构甚为简单。过去国内外电磁阀多项技术参数还受限制,现在国内电磁阀通径已扩展至30Omm;介质温度低至--200℃,高至450℃;工作压力从真空到25MPa。动作时间从十几秒到几毫秒。这些技术的新发展已完全可以取代原有体积庞大价格昂贵的两位控制的快速切断阀和气动开关阀,电动开关阀,也能部分取代连续调节的、气动调节阀电动调节阀。(怎样才能更好地满足调节精度要求,下文还要述及)。国外的纺织、轻工、城建等行业已大量改用电磁阀,而冶金、化工等行业则率先在辅助系统中使用越来越多的电磁阀 国内自控专业技术人员已越来越多地关注电磁阀了。...
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    液压电磁阀的应用范围与分类

    下面就电磁阀进行简单分类:一、按被控制管路内的介质及使用工矿的不同分为:液用电磁阀,气用电磁阀,蒸汽电磁阀,燃气电磁阀,油用电磁阀、消防专用电磁阀、制冷电磁阀、防腐电磁阀、高温电磁阀、高压电磁阀、无压差电磁阀、超低温电磁阀(深冷电磁阀)、真空电磁阀等;二、按电磁阀内部结构不同可分为先导式、直动式、复合式、反冲式、自保持式、脉冲式、双稳态、双向型等;三、按电磁阀的使用材质不同可分为:铸铁体(灰口铸铁、球墨铸铁)、铜体(铸铜、煅铜)、铸钢体、全不锈钢体(304、316)、非金属材料(ABS、聚四氟乙烯)。四、按管道中介质的压力不同可分为:真空型(-0.1~0Mpa)、低压型(0~0.8Mpa)、中压型(1.0~2.5Mpa)、高压型(4.0~6.4Mpa)、超高压型(10~21Mpa)五、按介质温度的不同可分为:常温型(5~80℃)、中温型(100~150℃)高温型(150~220℃)超高温型(250~450℃)、低温型(-40~0℃)、超低温电磁阀(-196℃)。...
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    液压阀门的选型重要的注意事项

    上海公新泵阀有限公司总结出最新的阀门选择的关键事项:阀门动态特性是阀门选型的重点: 虽然有些传统因素仍很重要,但它们仅仅偏重于阀的“静态”性能。实际上它们是在“工作台”上对阀进行测量所获得的结果,但这样的结果很难说明阀门在实际运行条件下将会表现出什么样的性能。传统理论认为,仔细调节静态因素将会使阀(从而也使整个回路)获得良好的性能。然而,现在我们认识到情况并非总是如此。上海公新泵阀研究人员和各大研究机构进行的成千上万次性能检查证明,多达50%的在用阀(其中有许多是通过考虑传统因素而选择的)对于优化控制回路性能未能产生多大效果。后继研究表明,阀的动态特性对于降低流程易变性起了很重要的作用。在许多关键的流程中,不同的阀门降低流程易变性的幅度即使相差1%也能够大幅度提高生产效率并减少废物,从而可取得超过100万美元的经济效益。很显然,这样的经济效益使我们完全可以否定传统的做法,即只根据阀的最初购买价格来决定是否购买,而不完全考虑管网中各种阀门达到不同的效果。 其次,传统的看法总是认为,流程优化的改进总是来自于控制室控制仪表的升级。但是,测试数据表明,在使用相同控制仪表的条件下,阀的动态特性能够对回路性能产生显著的影响。如果控制阀的精度只能达到5%,那么,花费大量的钱去配置一套其控制精度可达到0.5%的高级控制仪表系统并不能起到多大作用。...
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    液压控制阀的故障分析

    65FP-1电液转换器发生故障后, 曾经解体清理,从解体情况看, 内部油滤上有不少油泥, 滑阀金属表面能刮下一层漆状沉积物, 呈硬质半透明棕色涂层。这种油泥和漆状物是伺服阀故障的原因。造成液压控制阀故障的原因好像是油质恶化, 但润滑油常规化验指标(粘度、清洁度、酸值等)均符合要求, 而且润滑油到液压油有一个0.5μm的精滤, 滤网压差正常, 即使更换了油滤,液压控制阀并没有好转的迹象。进一步(2002年5月)分析润滑油指标, 润滑油的抗氧化性试验得出,7号、8号机Millipore油泥已分别达到,4.21mg/100mL和6.12mg/10OmL。 由于备品油选型和工期安排问题, 在2003年初先对8号机用TURBO GT32润滑油进行了更换。更换后, 没有再发生65FP-1的卡涩问题。但7号机没有更换,问题依然存在, 而且有严重化趋势。到2003年3 月中旬, 对7号机润滑油再次取样,Millipore 油泥达到了9.16mg/100mL,在4月大修中用TURBO GT32油更换, 更换后几次开停机都没出现65FP-1的卡涩现象。...
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    哪些原因会造成液控单向阀无法反向开启?

    这一故障的现象为在引入控制压力油之后,单向阀阀芯依然无法开启,反向不能通油。故障原因及解决办法如下:
    1.液控单向阀的反向开启需要一定的开启压力,液控单向阀开启压力有0.5bar与5bar两种规格可供选择,这与普通单向阀相同。...
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    液压顺序阀故障怎么排除

    振动与噪声大是何原因,回油阻力(背压)太高:降低回油阻力。油温过高:控制油温在规定范围内。单向顺序阀反向不能回油 单向顺序阀的单向阀卡死打不开或与阀座不密合时检修单向阀.为何当系统未达到顺序阀设定的工作压力时,压力油液却从二次口(P2)流出,查主阀芯是否因污物与毛刺卡死在找开的位置:主阀芯卡死在打开的位置,顺序阀变为一直通阀。此时拆开清洗去毛刺,使阀芯运动灵活顺滑。...
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    液压阀的密封性能差的解决的五个方法

    提高执行机构密封力法 提高执行机构对阀芯的密封力,也是保证阀关闭,增加密封比压,提高密封性能的常见方法。常用的方法有: ①移动弹簧工作范围; ②改用小刚度弹簧; ③增加附件,如带定位器; ④增加气源压力; ⑤改用具有更大推力的执行机构。采用单密封、软密封法 对双密封使用的调节阀,可改用单密封,通常可提高10倍以上的密封效果,若不平衡力较大,应增加相应措施,对硬密封的阀可改用软密封,又可提高10倍以上密封效果。改用密封性能好的阀 在不得已的情况下,可考虑改用具有更好的密封性能的阀.如将普通蝶阀改用椭圆蝶阀,进而还可改用切断型蝶阀、偏心旋转阀、球阀和为之专门设计的切断阀。...
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    液压调节阀的影响原因

    调节阀的阀体种类很多,常用的阀体种类有直通单座、润滑油泵直通双座、角形、隔膜、小流量、三通、偏心旋转、蝶形、套筒式、球形等。在具体选择时,可做如下考虑:阀芯形状结构 主要根据所选择的流量特性和不平衡力等因素考虑。耐磨损性 当流体介质是含有高浓度磨损性颗粒的悬浮液时,微型油泵阀的内部材料要坚硬。耐腐蚀性 由于介质具有腐蚀性,尽量选择结构简单阀门。
    介质的温度、压力 当介质的温度、压力高且变化大时,沥青...
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    液压平衡阀的安装时应该注意的七项问题

    不必再安装截止阀,在检修某一环路时,可将该环路上的平衡阀关闭,此时平衡阀起到截止阀截断水流的作用,检修完毕后再回复到原来锁定的位置。因此安装了平衡阀,就不必再安装截止阀。系统增设(或取消)环路时应重新调试整定  在管网系统中增设(或取消)环路时,除应增加(或关闭)相应的平衡阀之外,原则上所有新设的平衡阀及原有系统环路中的平衡阀均应重新调试整定(原环路中支管平衡阀不必重新调整)。不可反接,平衡阀的原理是阀体内的反调节,当入口处压力加大时,自动减小通径,减少流量的变化,反之亦然。如果反接,这套调节系统就不起作用。而且起调节作用的阀片,是有方向性的,反向的压力甚至可以减少甚至封闭流量。既然安装平衡阀是为了更好的供暖,就不存在反装的问题。如果是反装,就是人为的错误,当然就会纠正。...
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    调节阀发生外泄的原因及解决措施

    气动调节阀在实际的应用之中,发生外泄事件的情况也属于较常见的。出现这个问题一定不要惊慌,采取一些有效的补救措施,一般就能把问题彻底解决掉。
    改变流向是最常用的方法之一,改变不同位置的阀杆状态,这对压力高、压差大的调节阀是十分有效的。...
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    液压止回阀的拆卸与安装应该注意哪几个方面?

    在下列条件下使用时,截止阀和球心阀会发生异常升压现象.这是由于阀体阀芯内的流体温度上升所导致,有可能损伤垫圈及密封部件、阀座. 导致发生异常升压的条件,流体为液体时.当流体的温度或者周围的温度上升至30℃以上,而在这段期间又不能进行阀门的开闭时.阀门全闭时的压力差为1.0Mpa(10bar)以下时.此时,如果阀门全闭时的流体加压方向为同一方向,可以在上流部位的垫圈处开一沟槽,在阀门或者球部处设置开孔部位.这样可以平均上部位及阀体阀芯的压力,防止异常升压的发生.但是,在进行设置孔部位等的工作时,应接受专业公司的技术咨询和指导...
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    液压电动调节阀对环境七大要求与安装

    电动调节阀的电气部分安装应根据有关电气设备施工要求进行。如是隔爆型产品应按《爆炸危险场所电气设备安装规范》要求进行安装。如现场导线采用SBH型或其它六芯或八芯、外径为Φ11.3mm左右的胶皮安装电缆线。在使用维修中,在易爆场所严禁通电开盖维修和对隔爆面进行撬打。同时在拆装中不要磕伤或划伤隔爆面,检修后要还原成原来的隔爆要求状态。...
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    调节阀故障有哪几种方法可以解决

    1、清洗法
    管路中的焊渣、铁锈、渣子等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕、密封面上产生压痕等。...
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    液压电磁阀的特点和要点

    电磁阀选用主要控制参数为通径、设计公称压力、介质允许温度范围、接口尺寸等。电磁阀是用电磁铁推动阀门的开吭不兰闭,通常用亍口径在 40mm 以下的两位式控制中,尤其多用亍接通、切断戒转换气路、液路等。...
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    液压阀出现故障后该如何处理

    随着液压阀使用时间的延长,出现故障或失效是必然的。液压阀的故障或失效主要是因磨损、气蚀等因素造成的配合间隙过大、液压阀泄漏以及因液压油污染物沉积造成的液压阀阀芯动作失常或卡紧所致。...
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    液压阀的密封技术与分析

    液压阀密封材料的历史及现状 阀芯和阀座接触面的泄漏,是工作液体分子挤入的结果。影响密封效果的主要原因是阀芯和阀座的接触比压、不平度及压差。当阀芯与阀座的接合面以P力压紧,工作液体分子以F力挤入,密封材料会产生弹性变形。如果密封副总抗力大于分子斥力,则密封有效,否则就会形成泄漏。...
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    电磁阀的常见故障与排除

    一.电磁阀通电后不工作:
    a. 检查电源接线是否不良→重新接线和接插件的连接;
    b.检查电源电压是否在工作范围内-→调到正常位置范围;...
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    液压阀的故障和维修方法归总

    执行元件运动速度不稳定(流量不稳定) 1.压力补偿阀故障 (1)压力补偿阀阀芯工作不灵敏 1) 阀芯有卡死现象 2) 补偿阀的阻尼小孔时堵时通 3) 弹簧侧向弯曲、变形,或弹簧端面与弹簧轴线不垂直 (2)压力补偿阀阀芯在全开位置上卡死 1) 补偿阀阻尼小孔堵死 2) 阀芯与阀套几何精度差,配合间隙过小 3) 弹簧侧向弯曲、变形而使阀芯卡住 1) 修配,达到移动灵活 2) 清洗阻尼孔,若油液过脏应更换 3) 更换弹簧 1) 清洗阻尼孔,若油液过脏,应更换 2) 修理达到移动灵活 3) 更换弹簧 2.节流阀故障 (1)节流口处积有污物,造成时堵时通 (2)简式节流阀外载荷变化会引起流量变化 (1)拆开清洗,检查油质,若油质不合格应更换 (2)对外载荷变化大的或要求执行元件运动速度非常平稳的系统,应改用调速阀 3.油液品质劣化 (1)油温过高,造成通过节流口流量变化 (2)带有温度补偿的流量控制阀的补偿杆敏感性差,已损坏 (3)油液过脏,堵死节流口或阻尼孔 (1)检查温升原因,降低油温,并控制在要求范围内 (2)选用对温度敏感性强的材料做补偿杆,坏的应更换 (3)清洗,检查油质,不合格的应更换 4.单向阀故障 在带单向阀的流量控制阀中,单向阀的密封性不好 研磨单向阀,提高密封性 5.管路振动 液压阀的种类很多下面我们就来介绍几种常见的液压阀的故障及其故障消除的方法。...
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    液压溢流阀的工作原理

    稳压作用:溢流阀串联在回油路上,溢流阀产生背压运动部件平稳性增加。 系统卸荷作用:在溢流阀的遥控口串接溢小流量的电磁阀,当电磁铁通电时,溢流阀的遥控口通油箱,此时液压泵卸荷。溢流阀此时作为卸荷阀使用。安全保护作用:系统正常工作时,阀门关闭。据天津冷却器厂家所知,溢流阀只有在负载超过规定的极限(系统压力超过调定压力)时才开启,进行过载保护,使系统压力不再增加(通常使溢流阀的调定压力比系统最高工作压力高10%~20%)...
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